PORT-CITY

PORT-CITIES around the world are places to share and exchange, trade and communicate. Port cities are places you feel connected to the World. Living in a port city is a daily journey with the unique status of being a PORT-CITIZEN.

PORTS AND CITIES in Europe have lost their common ground and split from early XXth century, due to progress during the Industrial PORTS AND CITIES in Europe split from early XXth century, due to progress during the Industrial Revolution. Ports are now a total different reality than cities, taking place in a global world with efficiency and availability. Cities also have evolved significantly toward a more inquisitive way of life with a layered reality and fast pace of life. Today, these two entities seem to share opposite interests. Point has been proven that a healthy economy can emerge from such a partnership. At the root of this partnership, people are the inseparable link upon which cities and ports rely on, and they are the first to be addressed to debate the success of any of these two entities.

BOULOGNE-SUR-MER (FR) has always been a city with big ambition. After reconstruction period following World War II ravage, decision has been made to separate port and city for a more organized economy. This has brought Boulogne as the first European place for seafood market while it disconnected the people from their waterfront. Today, as a consequence of the crisis, this economy has turned out to be fragile. The situation asks for creative solutions.

Our intent is to address a contemporary PORT-CITY to reinforced Boulogne-sur-Mer jeopardized economy and reconnect people to the waterfront.

(FR)

CITE HALIEUTIQUE

LES PORT-URBAINS autours du monde sont des lieux de partage et d’échange, de commerce et d’informations. Les Port-Urbains sont des lieux où nous nous sentons connectés au reste du monde. Vivre un Port-Urbain est un voyage quotidien avec le statut unique de CITOYEN DU PORT.

PORTS ET VILLES en Europe ont perdu leur socle commun et se sont éloignés depuis le début du XXème siècle en raison des progrès qui ont suivit la Révolution Industrielle. Les Ports appartiennent désormais à une réalité toute différente, prenant pied dans un monde global mené par l’efficacité et la disponibilité. Les Villes ont-elles aussi singulièrement évolué vers la maîtrise d’une qualité de vie au sein d’une réalité à plusieurs échelles et au cours de vie rapide. Aujourd’hui, ces deux entités semblent partager des intérêts opposés. Il a été prouvé qu’une économie saine peu émerger d’une telle association. A la racine de cette alliance sont les citoyens, le lien inséparable sur lequel villes et ports s’appuient, et ils sont les premiers invités à débattre du succès de cette entreprise.

BOULOGNE-SUR-MER (FR) a toujours été une ville de forte ambition. Après la reconstruction à la suite des ravages de la Seconde Guerre Mondiale, il a été décidé de séparer port et ville radicalement pour mieux organiser et fortifier l’économie. Ceci amena Boulogne-sur-Mer à rejoindre la première place Européenne sur le marché de transformation des produits de la mer, et première place française pour la pêche. Dans un même temps, cette opération, sans oublier le départ de l’activité transmanche, aura complètement déconnecté les citoyens du littoral. Aujourd’hui, en conséquence de la crise économique, la place boulonnaise est devenue fragile. La situation est critique et requiert une solution innovante.

Ce projet vient ainsi proposer une CITE HALIEUTIQUE, spécialisée dans la diffusion et la découverte des savoirs faire des activités halieutiques afin de renforcer l’économie locale aujourd’hui fragilisée et reconnecter les habitants du port avec leur littoral.