En Colombia, el ferrocarril surgió como una alternativa para integrar los mercados y mejorar el desempeño económico de la nación. Sin embargo, alrededor de 1900, el sistema férreo comenzó a perder fuerza debido a la crisis política ya un Estado ineficiente que presentaba deficiencias institucionales. Estas fallas impidieron que tanto los mercados como las regiones se conectaran adecuadamente, lo que provocó que estas buscaran una orientación hacia el mercado externo en lugar de una integración de la economía nacional. Anteriormente, el sistema ferroviario era uno de los principales medios de transporte que dinamizaba la economía en las diferentes regiones del país. Frente a la propuesta de reactivación del sistema ferroviario, se proyecta que las dinámicas económicas del país experimenten una mejoría significativa, promoviendo una mayor cohesión entre las regiones y un fortalecimiento de la economía nacional .