A Interface de Transportes Lourosa – Fiães é uma interface de transportes, implantada num lote de terreno com cerca de 11.500m2 na fronteira entre estas duas freguesias, composta por uma vasta área de estacionamento e manobras e um edifício de apoio com cerca de 500m2, que foi escolhido para ser localizado perpendicularmente à estrada que lhe dá acesso. Esta localização permite uma melhor integração na topografia existente, e também separa claramente o acesso ao parque de estacionamento a nascente do acesso aos autocarros a poente, evitando cruzamentos ou possíveis conflitos entre o tráfego de automóveis e autocarros.

O edifício de planta retangular e construído em estrutura metálica, apresenta uma volumetria dinâmica e é revestido por uma pele que faz a transição da escala utente/pedestre para a escala do vão de autocarros, a poente. Esta cobertura em chapa metálica contrasta com alguns volumes paralelepipédicos revestidos por mosaicos de cimento que animam as fachadas.

Na frente do edifício, mais perto da rua, encontra-se a cafetaria, que dispõe de uma esplanada virada a sul e a poente. Este espaço, pela sua localização, servirá não só o Interface, mas também será utilizado pelo público passante e pelas indústrias localizadas nas proximidades, valorizando e aproveitando ao máximo esta instalação.
Os utilizadores acedem ao edifício pelo lado nascente, desde o parque de estacionamento, até uma zona onde a cobertura estendida abriga e marca a entrada. O edifício é muito transparente tanto a nascente como a poente, permitindo que o cais dos autocarros seja sempre visível.
O edifício assenta numa zona pedonal e pavimentada animada pela inclusão de espaços ajardinados, com um desenho referente à forma do edifício, e zonas de estacionamento para bicicletas.

O parque de estacionamento, situado a nascente, está dividido em duas zonas, uma mais próxima da entrada para paragens de curta duração, desembarque de passageiros e veículos de transporte de passageiros, e uma segunda zona, mais a norte, destinada principalmente ao estacionamento de longa duração. .
O acesso dos autocarros à Interface faz-se a poente, em zona devidamente dimensionada para o efeito, permitindo fácil circulação e manobras para estacionamento.